Trek Powerfly: Ausstattungen im Vergleich
6 Versionen aus den Modelljahren 2022 bis 2024. Hier siehst du auf einen Blick, womit sie sich unterscheiden. Am günstigsten im Unterhalt ist das Powerfly 4 Gen 4 (2024) mit rund 22,33 € pro 1.000 km.
Ausstattung und Unterhalt
| Ausstattung | Jahr | UVP | Schaltung | Bremse | Reifen | Unterhalt je 1.000 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Powerfly 4 Gen 4 | 2024 | k. A. | Shimano Deore | Tektro | Bontrager XR3 Comp 29 x 2.30 | 22,33 € |
| Powerfly 5 Gen 4 | 2024 | 4.299 € | Shimano XT | Shimano Deore | Bontrager XR3 Comp 29 x 2.30 | 30,33 € |
| Powerfly 7 Gen 4 | 2023 | 4.799 € | Shimano SLX | SRAM DB8 | Bontrager XR3 Team Issue 27.5 x 2.35 | 41,67 € |
| Powerfly Sport 4 Equipped Gen 4 | 2023 | 3.699 € | Shimano Deore | Tektro | Bontrager LT4 Expert 27.5 x 2.40 | 27,33 € |
| Powerfly Sport 7 Equipped Gen 4 | 2023 | 4.999 € | Shimano SLX | SRAM DB8 | Bontrager LT4 Expert 27.5 x 2.40 | 41,67 € |
| Powerfly 5 | 2022 | k. A. | Shimano XT | Shimano Deore | Bontrager XR3 Comp 29 x 2.30 | 30,33 € |
Unterhalt = Teilekosten für Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen (soweit Preise bekannt) nach Richtpreisen und typischen Wechselabständen, ohne Werkstatt. Angaben ohne Gewähr. UVP nur, wenn der Hersteller sie selbst nennt (k. A. = keine Angabe).