Was kostet ein Fahrrad im Unterhalt?
Ich habe 1.271 Räder aus dem Katalog der Radgarage durchgerechnet: Was kosten Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen, verteilt auf die Kilometer, die sie halten? Im Mittel sind es 35 € je 1.000 km, bei 3.000 km im Jahr also rund 105 €.
Unterhalt je 1.000 km
Am teuersten im Unterhalt sind Rennräder mit 41 € je 1.000 km, am günstigsten Fitnessräder mit 28 €. Ein großer Teil des Unterschieds steckt in den Reifen: Sie kosten bei Rennräder im Mittel 17 € je 1.000 km, bei Fitnessräder 10 €.
| Radtyp | Median | Spanne (mittlere Hälfte) · Anzahl | |
|---|---|---|---|
| Fitnessräder | 28 € | meist 25 € bis 30 € · 21 Räder | |
| 31 € | meist 26 € bis 36 € · 206 Räder | ||
| 31 € | meist 26 € bis 32 € · 36 Räder | ||
| Mountainbikes | 35 € | meist 28 € bis 46 € · 213 Räder | |
| Gravelbikes | 36 € | meist 31 € bis 43 € · 214 Räder | |
| 40 € | meist 32 € bis 47 € · 315 Räder | ||
| Rennräder | 41 € | meist 32 € bis 54 € · 233 Räder |
Median = die Hälfte der Räder liegt darunter, die Hälfte darüber. „Meist“ = die mittlere Hälfte der Räder. Radtypen mit weniger als 20 ausgewerteten Rädern fehlen.
Reifen und Beläge machen das meiste aus
Im Schnitt gehen 41 % der Teilekosten auf die Reifen. Zusammen mit den Bremsbelägen sind es rund 72 %. Kette und Kassette fallen weniger ins Gewicht, als viele denken.
| Teil | Anteil | ||
|---|---|---|---|
| Reifen | 41 % | ||
| Bremsbeläge | 31 % | ||
| Kette | 14 % | ||
| Kassette | 14 % |
Mehr Gänge, teurere Kette
Eine
| Schaltung | Richtpreis | Räder | |
|---|---|---|---|
| 12 € | 28 Räder | ||
| 18 € | 42 Räder | ||
| 20 € | 91 Räder | ||
| 25 € | 381 Räder | ||
| 35 € | 983 Räder | ||
| 60 € | 25 Räder |
Was sich von Modelljahr zu Modelljahr ändert
Bei den Modelljahren 2024 bis 2026 im Katalog setzen sich elektronische Schaltungen und
| Modelljahr | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|
| Elektronische Schaltung, alle Räder | 14 % | 31 % | 42 % |
| Elektronische Schaltung, Rennräder | 51 % | 72 % | 79 % |
| Elektronische Schaltung, Gravelbikes | 16 % | 32 % | 38 % |
| 12- oder | 54 % | 72 % | 73 % |
| Reifenbreite Gravelbike (Median) | 40 mm | 40 mm | 45 mm |
| Reifenbreite Rennrad (Median) | 28 mm | 28 mm | 29 mm |
Anteile unter den Rädern des jeweiligen Modelljahrs im Katalog, nur Werte mit mindestens 20 Rädern. Der Katalog ist keine Marktstatistik: Er enthält vor allem aktuelle Räder großer Marken.
Methode und Grenzen
- Grundlage: 1.681 Räder im Katalog, davon 1.271 mit Richtpreisen für Reifen, Bremsbeläge und Kette oder Kassette. Die übrigen fehlen in der Auswertung.
- Rechnung: Richtpreis des ab Werk verbauten Teils geteilt durch den Verschleiß-Richtwert: Kette 6.000 km, Kassette 15.000 km, Bremsbeläge 3.000 km, Reifen 6.000 km. Beläge und Reifen zählen für vorn und hinten. Ohne Werkstattkosten.
E-Bikes: Die Rechnung nutzt für alle Räder dieselben Richtwerte. AmE-Bike verschleißen Kette, Kassette und Beläge in der Praxis oft deutlich schneller. Wie stark, schätzt der Verschleißrechner.- Richtpreise sind gerundete Anhaltswerte, teils geschätzt, keine Angebote. Mehr dazu unter So entsteht der Katalog.
Zahlen verwenden: Gern, mit der Quelle „Radgarage (radgarage.app/unterhaltskosten)“. Für Fragen und Presseanfragen: kontakt@radgarage.app.