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E-Trekking · 2026

Riese & Müller Charger4 GT vario CORE (2026)

Alle 15 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

  • UVP 4.499 €
  • Unterhalt 31,00 € je 1.000 km
dein Rad
Charger4 GT vario CORERiese & Müller · 2026 · 15 Teile
Trag dein Rad ein, dann füllt sich die Plakette.
Verschleißteile

Was am Charger4 GT vario CORE verschleißt

Diese 7 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

Unterhalt

Was kostet das Charger4 GT vario CORE im Unterhalt?

Rund 31,00 € pro 1.000 km für Kassette, Bremsbeläge und Reifen. Schieb den Regler auf deine Kilometer im Jahr.

Teilekosten etwa 93 € im Jahr.

So setzt sich das zusammen
KassetteGates Carbon Drive CDX Ritzel 24 Zca. 40 €, Wechsel etwa alle 15.000 km2,67 €
BremsbelägeMagura 7.C Comfort2 × ca. 20 €, Wechsel etwa alle 3.000 km13,33 €
ReifenSchwalbe Super Moto-X 62-5842 × ca. 45 €, Wechsel etwa alle 6.000 km15,00 €

Nur Teile, ohne Werkstatt. Richtpreise und Wechselabstände schwanken mit Fahrweise, Wetter und Pflege. Der Riemen hält meist deutlich länger als eine Kette und ist nicht eingerechnet. In der App rechnet die Radgarage mit deinen eigenen Kilometern.

Zum Vergleich: E-Trekkingräder im Katalog liegen im Mittel bei 31,00 € je 1.000 km. Unterhaltskosten nach Radtyp

Ausstattung

Alle 15 Teile am Riese & Müller Charger4 GT vario CORE

Antrieb

7 Teile
KassetteGates Carbon Drive CDX Ritzel 24 ZRiemenritzel hinten, CDX/Centertrackca. 40 €
RiemenGates Carbon Drive CDX RiemenLänge je Rahmen prüfen, Länge je Rahmengröße prüfenca. 120 €
Schaltwerkenviolo Trekking Nabenschaltungstufenlose Nabenschaltung, ersetzt Schaltwerk und Kassette, Quelle: enviolo Trekking, Disc, 36 Loch
Schalthebelenviolo Twist Display Pure Drehgrifffür enviolo-Naben
KurbelFSA Kurbel 170 mm mit Riemenblatt 55 Z (Riese & Müller)für Gates CDX, Bosch-Mittelmotor
MotorBosch Performance Line CX (Gen 4)85 Nm, Smart System, Quelle: Performance Line CX Smart Systemca. 479 €
AkkuBosch PowerTube 625625 Wh, System (Classic+ / Smart) prüfen, PowerTube 625 Vertical laut Spezifikation (Seitentext nennt 750 Wh)ca. 900 €

Bremsen

4 Teile
BremsbelägeMagura 7.C Comfort*2-Kolben Magura (MT2/MT4/MT6/MT8), abgeleitet von Magura MT4 (2 Kolben)ca. 20 €
BremsscheibenBremsscheibe 203 mm 6-Loch*203 mm, 6-Loch, vorn; Größe in der Quelle nicht genannt, 203 mm wie Charger4 GT vario abgeleitet, prüfenca. 30 €
BremsscheibenBremsscheibe 180 mm 6-Loch*180 mm, 6-Loch, hinten; Größe in der Quelle nicht genannt, 180 mm wie Charger4 GT vario abgeleitet, prüfenca. 25 €
BremssättelMagura MT4hydraulisch, 2 Kolben, vorn und hinten

Laufräder

3 Teile
ReifenSchwalbe Super Moto-X 62-58427.5 x 2.4, Super Moto-X Reflexca. 45 €
SchlauchSchwalbe AV14 Light 27,5 × 1,5–2,440–62-584, Autoventil, Quelle: Schwalbe AV14L-LT Lightca. 10 €
LaufradsatzRodi Tryp35 / enviolo Trekking Laufradsatz 27,5"Felgen Rodi Tryp35, doppelt geöst; Nabe vorn Shimano Alivio MT400 15 × 100 mm, hinten enviolo Trekking, Quelle: Rodi Tryp35 Evo 27,5 Zoll; Nabe vorn Novatec Disc 32 Loch, hinten enviolo Trekking 36 Loch

Rahmen

1 Teil
SteckachseSR Suntour Steckachse vorn 15 mm (Mobie34)*Länge und Gewinde am Rad prüfen, vorn; Gabel SR Suntour Mobie 34 wie Charger4 GT touring CORE abgeleitet (nur mit 15-mm-Steckachse), prüfen

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum Charger4 GT vario CORE

Welche Bremsbeläge passen an das Charger4 GT vario CORE (2026)?

Ab Werk sind Magura 7.C Comfort verbaut (2-Kolben Magura (MT2/MT4/MT6/MT8)). Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das Charger4 GT vario CORE (2026)?

Keine: Es fährt mit Riemen, verbaut ist Gates Carbon Drive CDX Riemen. Ein Riemen hält meist deutlich länger als eine Kette.

Welche Reifengröße hat das Charger4 GT vario CORE (2026)?

62-584 nach ETRTO: 62 mm breit, Felge 584 mm, im Laden meist 27,5 Zoll (650B) genannt. Ab Werk: Schwalbe Super Moto-X 62-584. Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das Charger4 GT vario CORE (2026)?

Schwalbe AV14 Light 27,5 × 1,5–2,4 (40–62-584, Autoventil). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst.

Welcher Motor und Akku stecken im Charger4 GT vario CORE?

Verbaut ist Bosch Performance Line CX (Gen 4) (85 Nm, Smart System) mit Bosch PowerTube 625 (625 Wh, System (Classic+ / Smart) prüfen). Welche Akkus zum System passen: Bosch Smart System.

Vergleich

Was ist anders als beim Charger4 GT touring CORE?

Gegenüber dem Charger4 GT touring CORE (2026) sind 7 Teile anders. Alles andere ist gleich geblieben. Die UVP lag bei 4.499 € statt 4.309 €.

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Angaben nach Herstellerdaten und Testberichten, Stand 2026/10. Hersteller ändern die Ausstattung manchmal während des Modelljahrs, prüf vor dem Kauf die Teile an deinem Rad. Fehler entdeckt? Schreib mir an kontakt@radgarage.app oder nutze in der App „Verbesserung vorschlagen“. Shop-Links sind Suchlinks, keine Partnerlinks.