MTB · Trek
Trek Top Fuel: Ausstattungen im Vergleich
6 Versionen aus den Modelljahren 2024 bis 2026. Hier siehst du auf einen Blick, womit sie sich unterscheiden. Am günstigsten im Unterhalt ist das Top Fuel 5 Gen 4 (2025) mit rund 31,33 € pro 1.000 km.
Ausstattung und Unterhalt
| Ausstattung | Jahr | UVP | Schaltung | Bremse | Reifen | Unterhalt je 1.000 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Top Fuel 8 Gen 4 | 2026 | 3.499 € | Shimano XT | Shimano Deore | Bontrager Gunnison Pro XR 29 x 2.40 | 33,00 € |
| Top Fuel 5 Gen 4 | 2025 | 2.799 € | Shimano Deore | Shimano | Bontrager Gunnison Elite XR 29 x 2.40 | 31,33 € |
| Top Fuel 9 Gen 4 | 2025 | 4.799 € | SRAM GX Eagle AXS Transmission Schaltwerk | SRAM Level Bronze Stealth (4 Kolben) | Bontrager Gunnison Pro XR 29 x 2.40 | 50,50 € |
| Top Fuel 9.8 GX AXS Gen 4 | 2025 | k. A. | SRAM GX Eagle AXS Transmission Schaltwerk | SRAM Level Bronze Stealth (4 Kolben) | Bontrager Montrose RSL XT 29 x 2.40 | fehlt: Reifen |
| Top Fuel 9.8 XT Gen 4 | 2025 | 6.499 € | Shimano XT | Shimano XT | Bontrager Montrose RSL XT 29 x 2.40 | fehlt: Reifen |
| Top Fuel 8 GX AXS | 2024 | k. A. | SRAM GX Eagle AXS Transmission Schaltwerk | SRAM DB8 | Bontrager Gunnison Pro XR 29 x 2.40 | 50,50 € |
Unterhalt = Teilekosten für Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen (soweit Preise bekannt) nach Richtpreisen und typischen Wechselabständen, ohne Werkstatt. Angaben ohne Gewähr. Bei 2 Versionen fehlt noch ein Teil oder Richtpreis, dort steht, was fehlt. Ohne diese Teile wäre der Wert zu niedrig. UVP nur, wenn der Hersteller sie selbst nennt (k. A. = keine Angabe).