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Rennrad · 2026

Focus Izalco Max 8.9 (2026)

Alle 14 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

  • UVP 4.299 €
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Izalco Max 8.9Focus · 2026 · 14 Teile
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Verschleißteile

Was am Izalco Max 8.9 verschleißt

Diese 6 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

Unterhalt

Unterhalt noch nicht berechnet

Für Reifen fehlt im Katalog noch ein Teil oder ein Richtpreis. Ohne sie wäre der Wert zu niedrig, deshalb rechne ich ihn hier noch nicht aus. Weißt du, was verbaut ist? Schick mir einen Hinweis.

Ausstattung

Alle 14 Teile am Focus Izalco Max 8.9

Antrieb

6 Teile
KetteSRAM Rival Flattop Kette 12-fach12-fach, Flattop (AXS Road), Quelle: SRAM Rivalca. 50 €
KassetteSRAM Rival XG-1250 10-3612-fach, 10-36, XDR-Freilauf, Quelle: SRAM XG-1250, 10-36ca. 130 €
SchaltwerkSRAM Rival eTap AXS Schaltwerk12-fach, elektronisch (Funk), Quelle: SRAM Rival AXS, 12-fachca. 250 €
UmwerferSRAM Rival eTap AXS Umwerfer2-fach, elektronisch (Funk), Lötaufnahme, Quelle: SRAM Rival AXSca. 200 €
SchalthebelSRAM Rival eTap AXS Schalt-/Bremshebel12-fach, elektronisch (Funk), hydraulisch, Paar, Quelle: SRAM Rival AXS
KurbelSRAM Rival AXS DUB Kurbel 48/352-fach, 12-fach, DUB; Länge je Rahmengröße, Quelle: SRAM Rival, 48/35

Bremsen

3 Teile
BremsbelägeSRAM Bremsbeläge Flat Mount organisch*für SRAM Apex/Rival/Force Flat Mount, abgeleitet von SRAM Flat-Mount-Bremseca. 20 €
BremsscheibenSRAM Paceline 160 mm Center Lock160 mm, Center Lock, Quelle: SRAM Paceline, 160 mm vorn und hintenca. 30 €
BremssättelSRAM Rival eTap AXS Bremssattelhydraulisch, Flat Mount, Quelle: SRAM Rival

Laufräder

3 Teile
ReifenVittoria Corsa N.EXT TLR 700 x 29C29-622, tubeless-ready, Quelle: Corsa N.EXT wide, tubeless-ready, 29-622
SchlauchSchlauch 700 × 28–45C*28–47-622; Ventilart und -länge am Rad prüfen, Größe aus dem Reifen abgeleitet (tubeless-ready)ca. 7 €
LaufradsatzReserve 40|44 Carbon LaufradsatzCarbon, vorn 40 mm, hinten 44 mm hoch, tubeless-ready, Center Lock, 12 × 100 / 12 × 142, Quelle: Reserve 40|44 Carbon; Achse hinten 142 × 12

Rahmen

2 Teile
InnenlagerSRAM DUB Pressfit 86,5 Innenlager (Road)*Pressfit 86,5 mm, DUB 28,99 mm, Innenlager nicht in der Quelle; Rahmen BB86, DUB abgeleitetca. 40 €
SteckachseFocus Steckachsen 12 × 100 / 12 × 142 mm (Izalco Max)*vorn 12 × 100, hinten 12 × 142 mm; Länge und Gewinde am Rad prüfen, abgeleitet von Laufradsatz (Reserve 40|44, 12 × 100 / 12 × 142) des Rads; Länge und Gewinde am Rad prüfen

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum Izalco Max 8.9

Welche Bremsbeläge passen an das Izalco Max 8.9 (2026)?

Ab Werk sind SRAM Bremsbeläge Flat Mount organisch verbaut (für SRAM Apex/Rival/Force Flat Mount). Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das Izalco Max 8.9 (2026)?

Eine 12-fach-Kette. Ab Werk ist SRAM Rival Flattop Kette 12-fach montiert. Als Ersatz passen laut Katalog auch SRAM Apex Flattop Kette 12-fach und SRAM Force Kette 12-fach (Flattop). Alles zur Schaltgruppe steht unter SRAM Rival AXS 12-fach.

Wann ist die Kette am Izalco Max 8.9 fällig?

Als Richtwert nach etwa 6.000 km, je nach Wetter und Pflege früher oder später. Sicher weißt du es erst mit einer Kettenlehre. Die App erinnert dich ab 80 %.

Welche Reifengröße hat das Izalco Max 8.9 (2026)?

29-622 nach ETRTO: 29 mm breit, Felge 622 mm, im Laden meist 28 bzw. 29 Zoll (700C) genannt. Ab Werk: Vittoria Corsa N.EXT TLR 700 x 29C. Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das Izalco Max 8.9 (2026)?

Schlauch 700 × 28–45C (28–47-622; Ventilart und -länge am Rad prüfen). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst. Die Reifen sind tubeless-fähig. Ein Ersatzschlauch gehört trotzdem ins Pannenset.

Vergleich

Was ist anders als beim Izalco Max 8.8?

Gegenüber dem Izalco Max 8.8 (2026) sind 13 Teile anders. Alles andere ist gleich geblieben. Die UVP lag bei 4.299 € statt 3.299 €.

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Und 5 weitere Unterschiede.

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Angaben nach Herstellerdaten und Testberichten, Stand 2026/10. Hersteller ändern die Ausstattung manchmal während des Modelljahrs, prüf vor dem Kauf die Teile an deinem Rad. Fehler entdeckt? Schreib mir an kontakt@radgarage.app oder nutze in der App „Verbesserung vorschlagen“. Shop-Links sind Suchlinks, keine Partnerlinks.