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E-MTB · 2025

Trek Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 (2025)

Alle 17 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

  • Unterhalt 62,00 € je 1.000 km
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Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5Trek · 2025 · 17 Teile
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Verschleißteile

Was am Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 verschleißt

Diese 9 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

Unterhalt

Was kostet das Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 im Unterhalt?

Rund 62,00 € pro 1.000 km für Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen. Schieb den Regler auf deine Kilometer im Jahr.

Teilekosten etwa 186 € im Jahr.

So setzt sich das zusammen
KetteSRAM GX Eagle Transmission Kette (T-Type)ca. 45 €, Wechsel etwa alle 6.000 km7,50 €
KassetteSRAM GX Eagle Transmission XS-1275 10-52ca. 230 €, Wechsel etwa alle 15.000 km15,33 €
BremsbelägeSRAM Bremsbeläge Code/DB8 organisch2 × ca. 25 €, Wechsel etwa alle 3.000 km16,67 €
ReifenBontrager Brevard RSL SE 29 x 2.50ca. 60 €, Wechsel etwa alle 6.000 km10,00 €
ReifenBontrager Brevard RSL SE 27.5 x 2.50ca. 75 €, Wechsel etwa alle 6.000 km12,50 €

Nur Teile, ohne Werkstatt. Richtpreise und Wechselabstände schwanken mit Fahrweise, Wetter und Pflege. In der App rechnet die Radgarage mit deinen eigenen Kilometern.

Zum Vergleich: E-Mountainbikes im Katalog liegen im Mittel bei 40,33 € je 1.000 km. Unterhaltskosten nach Radtyp

Ausstattung

Alle 17 Teile am Trek Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5

Antrieb

7 Teile
KetteSRAM GX Eagle Transmission Kette (T-Type)12-fach, T-Type (Flattop)ca. 45 €
KassetteSRAM GX Eagle Transmission XS-1275 10-5212-fach, 10-52, XD-Freilauf, T-Typeca. 230 €
SchaltwerkSRAM GX Eagle AXS Transmission Schaltwerk12-fach, elektronisch (Funk), T-Type, Direktmontage am UDH
SchalthebelSRAM AXS Pod ControllerFunk-Schalter für AXSca. 120 €
KurbelSRAM GX Eagle Transmission E-MTB-Kurbel 160 mm (Bosch)T-Type, 160 mm, für Bosch; Kettenblatt am Rad prüfen
MotorBosch Performance Line CX (Gen 5, BDU38)85 Nm, per App bis 100 Nm, Smart System, BDU38, Smart System, 85 Nmca. 649 €
AkkuBosch PowerTube 800 (Smart System)800 Wh, Smart System, Smart Systemca. 1100 €

Bremsen

4 Teile
BremsbelägeSRAM Bremsbeläge Code/DB8 organisch*für SRAM Code (ab 2011), DB8, Guide RE, abgeleitet von SRAM Code Bronzeca. 25 €
BremsscheibenSRAM HS2 220 mm 6-Loch220 mm, 6-Loch, 2,0 mm, vorn 220 mm laut Quelleca. 60 €
BremsscheibenSRAM HS2 200 mm 6-Loch200 mm, 6-Loch, 2,0 mm, hinten 200 mm laut Quelleca. 55 €
BremssättelSRAM Code Bronzehydraulisch, 4 Kolben

Laufräder

5 Teile
ReifenBontrager Brevard RSL SE 29 x 2.5029 x 2.50, tubeless-ready, Triple Compound, 60 TPI, vornca. 60 €
ReifenBontrager Brevard RSL SE 27.5 x 2.5027,5 x 2.50, tubeless-ready, Triple Compound, 60 TPI, hinten (Mullet)ca. 75 €
SchlauchSchlauch 29 × 2,35–2,8*60–70-622; Ventilart und -länge am Rad prüfen, vorn; Größe aus dem Reifen abgeleitet; Reifen ist tubeless-fähigca. 9 €
SchlauchSchlauch 27,5 × 2,35–2,8*60–70-584; Ventilart und -länge am Rad prüfen, hinten; Größe aus dem Reifen abgeleitetca. 9 €
LaufradsatzBontrager Line Comp 30 Laufradsatztubeless-ready, 6-Loch, Boost, MicroSpline, laut Quelle Line Comp 30 (an anderer Stelle Line Elite 30 genannt)

Rahmen

1 Teil
SteckachseTrek Steckachsen 15 × 110 / 12 × 148 mm (Rail)Boost; Länge und Gewinde am Rad prüfen

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5

Welche Bremsbeläge passen an das Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 (2025)?

Ab Werk sind SRAM Bremsbeläge Code/DB8 organisch verbaut (für SRAM Code (ab 2011), DB8, Guide RE). Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 (2025)?

Eine 12-fach-Kette. Ab Werk ist SRAM GX Eagle Transmission Kette (T-Type) montiert. Als Ersatz passen laut Katalog auch SRAM Eagle 70 Transmission Kette (T-Type) und SRAM X0 Eagle Transmission Kette (T-Type). Alles zur Schaltgruppe steht unter SRAM GX Eagle AXS Transmission 12-fach.

Wann ist die Kette am Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 fällig?

Als Richtwert nach etwa 6.000 km, je nach Wetter und Pflege früher oder später. Sicher weißt du es erst mit einer Kettenlehre. Die App erinnert dich ab 80 %.

Welche Reifengröße hat das Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 (2025)?

ca. 64-622 nach ETRTO: etwa 64 mm breit, Felge 622 mm, im Laden meist 28 bzw. 29 Zoll (700C) genannt. Ab Werk: Bontrager Brevard RSL SE 29 x 2.50. Hinten: Bontrager Brevard RSL SE 27.5 x 2.50 (ca. 64-584). Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 (2025)?

Schlauch 29 × 2,35–2,8 (60–70-622; Ventilart und -länge am Rad prüfen). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst. Die Reifen sind tubeless-fähig. Ein Ersatzschlauch gehört trotzdem ins Pannenset.

Welcher Motor und Akku stecken im Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5?

Verbaut ist Bosch Performance Line CX (Gen 5, BDU38) (85 Nm, per App bis 100 Nm, Smart System) mit Bosch PowerTube 800 (Smart System) (800 Wh, Smart System). Welche Akkus zum System passen: Bosch Smart System.

Vergleich

Was ist anders als beim Rail+ 8 Gen 5?

Gegenüber dem Rail+ 8 Gen 5 (2025) sind 8 Teile anders. Alles andere ist gleich geblieben.

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