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Rennrad · 2025

Colnago C68 Allroad Ultegra Di2 (2025)

Alle 16 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

dein Rad
C68 Allroad Ultegra Di2Colnago · 2025 · 16 Teile
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Verschleißteile

Was am C68 Allroad Ultegra Di2 verschleißt

Diese 7 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

Unterhalt

Unterhalt noch nicht berechnet

Für Reifen fehlt im Katalog noch ein Teil oder ein Richtpreis. Ohne sie wäre der Wert zu niedrig, deshalb rechne ich ihn hier noch nicht aus. Weißt du, was verbaut ist? Schick mir einen Hinweis.

Ausstattung

Alle 16 Teile am Colnago C68 Allroad Ultegra Di2

Antrieb

7 Teile
KetteShimano XT CN-M810012-fach, Quelle: Shimano CN-M8100ca. 45 €
KassetteShimano Ultegra CS-R8100 11-3012-fach, 11-30, HG-Freilauf (Road), Quelle: 11-30 Standard (Option 11-34)ca. 110 €
SchaltwerkShimano Ultegra Di2 RD-R815012-fach, elektronischca. 300 €
UmwerferShimano Ultegra Di2 FD-R81502-fach, elektronischca. 200 €
SchalthebelShimano Ultegra Di2 ST-R8170Schalt-/Bremshebel, Paar, hydraulischca. 480 €
KurbelShimano Ultegra FC-R8100 52/362-fach, 12-fach, Hollowtech II; Länge je Rahmengröße, 52/36 Z Standard (Option 50/34); 170 mm (430–490), 172,5 mm (520), 175 mm (550–580) laut Quelleca. 300 €
AkkuShimano Di2 Akku BT-DN300*Im Rahmen, für Di2 12-fach, abgeleitet von Shimano Di2 12-fach (Ultegra RD-R8150; Akku im Rahmen)ca. 150 €

Bremsen

4 Teile
BremsbelägeShimano L05A Resin*Flat Mount Road/Gravel, organisch, abgeleitet von Shimano Ultegra BR-R8170 Flat Mountca. 16 €
BremsscheibenShimano RT-CL800 160 mm160 mm, Center Lock, vorn 160 mm laut Quelle (Quelle nennt teils RT-CL900)ca. 28 €
BremsscheibenShimano RT-CL800 140 mm140 mm, Center Lock, hinten 140 mm laut Quelleca. 40 €
BremssättelShimano Ultegra BR-R8170Hydraulisch, Flat Mount, je Stückca. 110 €

Laufräder

3 Teile
ReifenPirelli P Zero Race TLR 700 x 32C32-622, tubeless ready, Quelle: Pirelli PZero Race TLR 700 × 32, vorn und hinten
SchlauchRennradschlauch 700 × 28–32C, 60 mm Ventil*Presta-Ventil; für 47-mm-Felgen mindestens 60 mm Ventillänge, Größe aus dem Reifen abgeleitet (32 mm, tubeless ready)ca. 8 €
LaufradsatzFulcrum Racing Wind 420 DB LaufradsatzCarbon, 42 mm, Disc, 12 × 100 / 12 × 142 mm, Standard-Laufradsatz laut Quelle (Option Fulcrum Racing 600 DB)

Rahmen

2 Teile
InnenlagerShimano T47 Innenlager 24 mm (Stahllager)T47-Gewinde, 24-mm-Achse; genaue Teilenummer am Rad prüfen, T47 Shimano mit Stahllagern laut Quelleca. 40 €
SteckachseColnago Steckachsen 12 × 100 / 12 × 142 mm (V4 / G4-X)Länge und Gewinde am Rad prüfen, HH12-100 / HH12-142 laut Quelle

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum C68 Allroad Ultegra Di2

Welche Bremsbeläge passen an das C68 Allroad Ultegra Di2 (2025)?

Ab Werk sind Shimano L05A Resin verbaut (Flat Mount Road/Gravel, organisch). Als Ersatz passen laut Katalog auch Shimano L03A Resin und Shimano L05A-RF Resin mit Kühlrippen. Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das C68 Allroad Ultegra Di2 (2025)?

Eine 12-fach-Kette. Ab Werk ist Shimano XT CN-M8100 montiert. Als Ersatz passen laut Katalog auch SRAM SX Eagle Kette und SRAM NX Eagle Kette. Alles zur Schaltgruppe steht unter Shimano Ultegra Di2 12-fach.

Wann ist die Kette am C68 Allroad Ultegra Di2 fällig?

Als Richtwert nach etwa 6.000 km, je nach Wetter und Pflege früher oder später. Sicher weißt du es erst mit einer Kettenlehre. Die App erinnert dich ab 80 %.

Welche Reifengröße hat das C68 Allroad Ultegra Di2 (2025)?

32-622 nach ETRTO: 32 mm breit, Felge 622 mm, im Laden meist 28 bzw. 29 Zoll (700C) genannt. Ab Werk: Pirelli P Zero Race TLR 700 x 32C. Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das C68 Allroad Ultegra Di2 (2025)?

Rennradschlauch 700 × 28–32C, 60 mm Ventil (Presta-Ventil; für 47-mm-Felgen mindestens 60 mm Ventillänge). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst. Die Reifen sind tubeless-fähig. Ein Ersatzschlauch gehört trotzdem ins Pannenset.

Vergleich

Was ist anders als beim C68 Allroad Dura-Ace Di2?

Gegenüber dem C68 Allroad Dura-Ace Di2 (2025) sind 8 Teile anders. Alles andere ist gleich geblieben.

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Angaben nach Herstellerdaten und Testberichten, Stand 2026/10. Hersteller ändern die Ausstattung manchmal während des Modelljahrs, prüf vor dem Kauf die Teile an deinem Rad. Fehler entdeckt? Schreib mir an kontakt@radgarage.app oder nutze in der App „Verbesserung vorschlagen“. Shop-Links sind Suchlinks, keine Partnerlinks.