E-MTB · 2024

Specialized Turbo Levo Comp Alloy (2024)

Alle 17 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

Unterhalt 50,83 € je 1.000 km

Turbo Levo Comp AlloySpecialized · 2024 · 17 Teile

Trag dein Rad ein, dann füllt sich die Plakette.

In die Garage stellen Zu den Verschleißteilen

Verschleißteile

Was am Turbo Levo Comp Alloy verschleißt

Diese 9 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

KetteSRAM NX Eagle Ketteca. 25 €alle 6.000 km
12-fach
Passt auch: SRAM SX Eagle Kette, Shimano Deore CN-M6100, Shimano SLX CN-M7100
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Anleitung: Fahrradkette wechseln
KassetteSRAM XG-1275 Eagle 10-52ca. 150 €alle 15.000 km
12-fach, 10-52, XD-Freilauf
Passt auch: SRAM XG-1275 Eagle 10-50, SRAM XG-1299 Eagle 10-52, SRAM X01 Eagle XG-1295 10-52
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Anleitung: Kassette wechseln
BremsbelägeSRAM Bremsbeläge Code/DB8 organisch^*ca. 25 €alle 3.000 km
für SRAM Code (ab 2011), DB8, Guide RE, abgeleitet von SRAM Code R
Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen.
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Anleitung: Bremsbeläge wechseln (Scheibenbremse)
BremsscheibenBremsscheibe 200 mmca. 35 €
200 mm, Aufnahme (Center Lock oder 6-Loch) am Rad prüfen, hinten 200 mm, vorn 200 mm (S1–S3); Aufnahme am Rad prüfen
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Anleitung: Bremsscheibe wechseln
BremsscheibenBremsscheibe 220 mmca. 40 €
220 mm, Aufnahme (Center Lock oder 6-Loch) am Rad prüfen, vorn bei S4–S6; Aufnahme am Rad prüfen
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Anleitung: Bremsscheibe wechseln
ReifenSpecialized Butcher GRID TRAIL T9 29 x 2.6ca. 60 €alle 6.000 km
29 x 2.6, tubeless-fähig, vorn
Passt auch: Schwalbe Smart Sam 29 x 2.6, Kenda Booster 29 x 2.6, Schwalbe Nobby Nic Performance 29 x 2.6
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Anleitung: Fahrradreifen wechseln
ReifenSpecialized Eliminator GRID TRAIL T7 27.5 x 2.6ca. 60 €alle 6.000 km
27.5 x 2.6, tubeless-fähig, hinten
Passt auch: Schwalbe Smart Sam 27.5 x 2.6, WTB Ranger Comp 27.5 x 2.6, Schwalbe Magic Mary Performance 65-584
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Anleitung: Fahrradreifen wechseln
SchlauchSchlauch 29 × 2,35–2,8^*ca. 9 €
60–70-622; Ventilart und -länge am Rad prüfen, vorn; Größe aus dem Reifen abgeleitet; Reifen ist tubeless-fähig
Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen.
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Anleitung: Fahrradschlauch wechseln
SchlauchSchlauch 27,5 × 2,35–2,8^*ca. 9 €
60–70-584; Ventilart und -länge am Rad prüfen, hinten; Größe aus dem Reifen abgeleitet; Reifen ist tubeless-fähig
Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen.
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Anleitung: Fahrradschlauch wechseln

Unterhalt

Was kostet das Turbo Levo Comp Alloy im Unterhalt?

Rund 50,83 € pro 1.000 km für Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen. Schieb den Regler auf deine Kilometer im Jahr.

Deine Kilometer im Jahr: 3.000 km

Teilekosten etwa 152 € im Jahr.

So setzt sich das zusammen

Kette	SRAM NX Eagle Ketteca. 25 €, Wechsel etwa alle 6.000 km	4,17 €
Kassette	SRAM XG-1275 Eagle 10-52ca. 150 €, Wechsel etwa alle 15.000 km	10,00 €
Bremsbeläge	SRAM Bremsbeläge Code/DB8 organisch2 × ca. 25 €, Wechsel etwa alle 3.000 km	16,67 €
Reifen	Specialized Butcher GRID TRAIL T9 29 x 2.6ca. 60 €, Wechsel etwa alle 6.000 km	10,00 €
Reifen	Specialized Eliminator GRID TRAIL T7 27.5 x 2.6ca. 60 €, Wechsel etwa alle 6.000 km	10,00 €

Nur Teile, ohne Werkstatt. Richtpreise und Wechselabstände schwanken mit Fahrweise, Wetter und Pflege. In der App rechnet die Radgarage mit deinen eigenen Kilometern.

Zum Vergleich: E-Mountainbikes im Katalog liegen im Mittel bei 40,33 € je 1.000 km. Unterhaltskosten nach Radtyp

Ausstattung

Alle 17 Teile am Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Antrieb

7 Teile

Kette	SRAM NX Eagle Kette12-fach	ca. 25 €
Kassette	SRAM XG-1275 Eagle 10-5212-fach, 10-52, XD-Freilauf	ca. 150 €
Schaltwerk	SRAM GX Eagle Schaltwerk12-fach, mechanisch
Schalthebel	SRAM GX Eagle Trigger12-fach
Kurbel	Praxis M30 geschmiedet, 160 mmfür Specialized-Motor
Motor	Specialized Turbo Full Power 2.290 Nm
Akku	Specialized M3-700 Akku700 Wh, integriert, herausnehmbar	ca. 1000 €

Bremsen

4 Teile

Bremsbeläge	SRAM Bremsbeläge Code/DB8 organisch^*für SRAM Code (ab 2011), DB8, Guide RE, abgeleitet von SRAM Code R	ca. 25 €
Bremsscheiben	Bremsscheibe 200 mm200 mm, Aufnahme (Center Lock oder 6-Loch) am Rad prüfen, hinten 200 mm, vorn 200 mm (S1–S3); Aufnahme am Rad prüfen	ca. 35 €
Bremsscheiben	Bremsscheibe 220 mm220 mm, Aufnahme (Center Lock oder 6-Loch) am Rad prüfen, vorn bei S4–S6; Aufnahme am Rad prüfen	ca. 40 €
Bremssättel	SRAM Code Rhydraulisch, 4 Kolben

Laufräder

5 Teile

Reifen	Specialized Butcher GRID TRAIL T9 29 x 2.629 x 2.6, tubeless-fähig, vorn	ca. 60 €
Reifen	Specialized Eliminator GRID TRAIL T7 27.5 x 2.627.5 x 2.6, tubeless-fähig, hinten	ca. 60 €
Schlauch	Schlauch 29 × 2,35–2,8^*60–70-622; Ventilart und -länge am Rad prüfen, vorn; Größe aus dem Reifen abgeleitet; Reifen ist tubeless-fähig	ca. 9 €
Schlauch	Schlauch 27,5 × 2,35–2,8^*60–70-584; Ventilart und -länge am Rad prüfen, hinten; Größe aus dem Reifen abgeleitet; Reifen ist tubeless-fähig	ca. 9 €
Laufradsatz	Specialized 29" Alu-Laufradsatz 30 mm (Levo)Felgen hookless, 30 mm innen, 28 Loch; vorn 29, hinten 27,5 Zoll

Rahmen

1 Teil

Steckachse	Specialized Steckachsen 15 × 110 / 12 × 148 mm (Turbo Levo)Boost; Länge und Gewinde am Rad prüfen

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum Turbo Levo Comp Alloy

Welche Bremsbeläge passen an das Turbo Levo Comp Alloy (2024)?

Ab Werk sind SRAM Bremsbeläge Code/DB8 organisch verbaut (für SRAM Code (ab 2011), DB8, Guide RE). Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das Turbo Levo Comp Alloy (2024)?

Eine 12-fach-Kette. Ab Werk ist SRAM NX Eagle Kette montiert. Als Ersatz passen laut Katalog auch SRAM SX Eagle Kette und Shimano Deore CN-M6100. Alles zur Schaltgruppe steht unter SRAM GX Eagle 12-fach.

Wann ist die Kette am Turbo Levo Comp Alloy fällig?

Als Richtwert nach etwa 6.000 km, je nach Wetter und Pflege früher oder später. Sicher weißt du es erst mit einer Kettenlehre. Die App erinnert dich ab 80 %.

Welche Reifengröße hat das Turbo Levo Comp Alloy (2024)?

ca. 66-622 nach ETRTO: etwa 66 mm breit, Felge 622 mm, im Laden meist 28 bzw. 29 Zoll (700C) genannt. Ab Werk: Specialized Butcher GRID TRAIL T9 29 x 2.6. Hinten: Specialized Eliminator GRID TRAIL T7 27.5 x 2.6 (ca. 66-584). Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das Turbo Levo Comp Alloy (2024)?

Schlauch 29 × 2,35–2,8 (60–70-622; Ventilart und -länge am Rad prüfen). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst. Die Reifen sind tubeless-fähig. Ein Ersatzschlauch gehört trotzdem ins Pannenset.

Welcher Motor und Akku stecken im Turbo Levo Comp Alloy?

Verbaut ist Specialized Turbo Full Power 2.2 (90 Nm) mit Specialized M3-700 Akku (700 Wh, integriert, herausnehmbar). Welche Akkus zum System passen: Specialized Turbo.

Vergleich

2024 oder 2023: was ist anders?

Laut Katalog sind die Teile beim Turbo Levo Comp Alloy (2024) und beim Turbo Levo Comp Alloy (2023) gleich. Unterschiede gibt es dann meist bei Farben, Rahmendetails oder Ausstattung, die der Katalog nicht erfasst.

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Angaben nach Herstellerdaten und Testberichten, Stand 2026/10. Hersteller ändern die Ausstattung manchmal während des Modelljahrs, prüf vor dem Kauf die Teile an deinem Rad. Fehler entdeckt? Schreib mir an kontakt@radgarage.app oder nutze in der App „Verbesserung vorschlagen“. Shop-Links sind Suchlinks, keine Partnerlinks.