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E-MTB · 2025

Specialized Turbo Levo 4 Alloy (2025)

Alle 17 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

  • UVP 5.999 €
dein Rad
Turbo Levo 4 AlloySpecialized · 2025 · 17 Teile
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Verschleißteile

Was am Turbo Levo 4 Alloy verschleißt

Diese 9 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

Unterhalt

Unterhalt noch nicht berechnet

Für Reifen fehlt im Katalog noch ein Teil oder ein Richtpreis. Ohne sie wäre der Wert zu niedrig, deshalb rechne ich ihn hier noch nicht aus. Weißt du, was verbaut ist? Schick mir einen Hinweis.

Ausstattung

Alle 17 Teile am Specialized Turbo Levo 4 Alloy

Antrieb

7 Teile
KetteSRAM Eagle 70 Transmission Kette (T-Type)12-fach, T-Type (Flattop)ca. 35 €
KassetteSRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-5212-fach, 10-52, XD-Freilauf, T-Typeca. 180 €
SchaltwerkSRAM Eagle 70 Transmission Schaltwerk12-fach, T-Type, elektronisch (AXS), Hangerless/UDH
SchalthebelSRAM AXS Pod Controller*Funk-Schalter für AXS, Quelle: SRAM 70 Trigger; Eagle 70 Transmission wird per AXS Pod geschaltet, abgeleitetca. 120 €
KurbelSRAM S1000 E-MTB-Kurbel mit T-Type-Kettenblatt 34 Z155 mm, 55 mm Kettenlinie, integrierter Schutz, 155 mm, 34 Z laut Quelle
MotorSpecialized Turbo Full Power 3.1111 Nm (Herstellerangabe)
AkkuSpecialized Akku 840 Wh (Turbo Levo 4)840 Wh, integriert, 840 Wh laut Quelle

Bremsen

4 Teile
BremsbelägeSRAM Bremsbeläge Code/DB8 organisch*für SRAM Code (ab 2011), DB8, Guide RE, abgeleitet von SRAM DB8ca. 25 €
BremsscheibenBremsscheibe 220 mm220 mm, Aufnahme (Center Lock oder 6-Loch) am Rad prüfen, vorn 220 mm CenterLine laut Quelle; Aufnahme am Rad prüfenca. 40 €
BremsscheibenBremsscheibe 200 mm200 mm, Aufnahme (Center Lock oder 6-Loch) am Rad prüfen, hinten 200 mm CenterLine laut Quelle; Aufnahme am Rad prüfenca. 35 €
BremssättelSRAM DB8hydraulisch, 4 Kolben, DB8 Stealth 4 Kolben laut Quelle

Laufräder

5 Teile
ReifenSpecialized Butcher GRID GRAVITY T9 29 x 2.429 x 2.4, GRIPTON T9, tubeless-ready, vorn
ReifenSpecialized Butcher GRID GRAVITY T9 27.5 x 2.427.5 x 2.4, GRIPTON T9, tubeless-ready, hinten
SchlauchSchlauch 29 × 2,1–2,4*54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen, vorn; Größe aus dem Reifen abgeleitet; Reifen ist tubeless-fähigca. 8 €
SchlauchSchlauch 27,5 × 1,5–2,4*40–62-584; Ventilart und -länge am Rad prüfen, hinten; Größe aus dem Reifen abgeleitet; Reifen ist tubeless-fähigca. 8 €
LaufradsatzSpecialized 29" Alu-Laufradsatz 30 mm (Levo)Felgen hookless, 30 mm innen, 28 Loch; vorn 29, hinten 27,5 Zoll, vorn 29, hinten 27,5 Zoll; 30 mm innen, DT Swiss Elemental laut Quelle

Rahmen

1 Teil
SteckachseSpecialized Steckachsen 15 × 110 / 12 × 148 mm (Turbo Levo)Boost; Länge und Gewinde am Rad prüfen, 15 × 110 / 12 × 148 mm laut Quelle

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum Turbo Levo 4 Alloy

Welche Bremsbeläge passen an das Turbo Levo 4 Alloy (2025)?

Ab Werk sind SRAM Bremsbeläge Code/DB8 organisch verbaut (für SRAM Code (ab 2011), DB8, Guide RE). Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das Turbo Levo 4 Alloy (2025)?

Eine 12-fach-Kette. Ab Werk ist SRAM Eagle 70 Transmission Kette (T-Type) montiert. Als Ersatz passen laut Katalog auch SRAM GX Eagle Transmission Kette (T-Type) und SRAM X0 Eagle Transmission Kette (T-Type). Alles zur Schaltgruppe steht unter SRAM Eagle 70 Transmission 12-fach.

Wann ist die Kette am Turbo Levo 4 Alloy fällig?

Als Richtwert nach etwa 6.000 km, je nach Wetter und Pflege früher oder später. Sicher weißt du es erst mit einer Kettenlehre. Die App erinnert dich ab 80 %.

Welche Reifengröße hat das Turbo Levo 4 Alloy (2025)?

ca. 61-622 nach ETRTO: etwa 61 mm breit, Felge 622 mm, im Laden meist 28 bzw. 29 Zoll (700C) genannt. Ab Werk: Specialized Butcher GRID GRAVITY T9 29 x 2.4. Hinten: Specialized Butcher GRID GRAVITY T9 27.5 x 2.4 (ca. 61-584). Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das Turbo Levo 4 Alloy (2025)?

Schlauch 29 × 2,1–2,4 (54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst. Die Reifen sind tubeless-fähig. Ein Ersatzschlauch gehört trotzdem ins Pannenset.

Welcher Motor und Akku stecken im Turbo Levo 4 Alloy?

Verbaut ist Specialized Turbo Full Power 3.1 (111 Nm (Herstellerangabe)) mit Specialized Akku 840 Wh (Turbo Levo 4) (840 Wh, integriert). Welche Akkus zum System passen: Specialized Turbo.

Vergleich

Was ist anders als beim Turbo Levo Comp Alloy G3?

Gegenüber dem Turbo Levo Comp Alloy G3 (2025) sind 10 Teile anders. Alles andere ist gleich geblieben. Die UVP lag bei 5.999 € statt 5.900 €.

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Und 2 weitere Unterschiede.

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Angaben nach Herstellerdaten und Testberichten, Stand 2026/10. Hersteller ändern die Ausstattung manchmal während des Modelljahrs, prüf vor dem Kauf die Teile an deinem Rad. Fehler entdeckt? Schreib mir an kontakt@radgarage.app oder nutze in der App „Verbesserung vorschlagen“. Shop-Links sind Suchlinks, keine Partnerlinks.