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E-Trekking · 2025

Specialized Turbo Tero 4.0 EQ (2025)

Alle 14 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

  • Unterhalt 26,17 € je 1.000 km
dein Rad
Turbo Tero 4.0 EQSpecialized · 2025 · 14 Teile
Trag dein Rad ein, dann füllt sich die Plakette.
Verschleißteile

Was am Turbo Tero 4.0 EQ verschleißt

Diese 6 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

Unterhalt

Was kostet das Turbo Tero 4.0 EQ im Unterhalt?

Rund 26,17 € pro 1.000 km für Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen. Schieb den Regler auf deine Kilometer im Jahr.

Teilekosten etwa 78 € im Jahr.

So setzt sich das zusammen
KetteShimano CUES CN-LG500ca. 25 €, Wechsel etwa alle 6.000 km4,17 €
KassetteShimano CUES CS-LG300 11-41ca. 30 €, Wechsel etwa alle 15.000 km2,00 €
BremsbelägeTektro E10.112 × ca. 10 €, Wechsel etwa alle 3.000 km6,67 €
ReifenSpecialized Ground Control 29 x 2.352 × ca. 40 €, Wechsel etwa alle 6.000 km13,33 €

Nur Teile, ohne Werkstatt. Richtpreise und Wechselabstände schwanken mit Fahrweise, Wetter und Pflege. In der App rechnet die Radgarage mit deinen eigenen Kilometern.

Zum Vergleich: E-Trekkingräder im Katalog liegen im Mittel bei 31,00 € je 1.000 km. Unterhaltskosten nach Radtyp

Ausstattung

Alle 14 Teile am Specialized Turbo Tero 4.0 EQ

Antrieb

7 Teile
KetteShimano CUES CN-LG500LinkGlide 9/10/11-fachca. 25 €
KassetteShimano CUES CS-LG300 11-419-fach, 11-41ca. 30 €
SchaltwerkShimano CUES RD-U4000*9-fach, LinkGlide, Quelle: Shimano CUES 9-fach; Modell abgeleitet
SchalthebelShimano CUES SL-U4000-9R*9-fach, Quelle: Shimano CUES 9-fach; Modell abgeleitet
KurbelSpecialized Custom-Kurbel 40 Z, 170 mmfür Specialized-Motor 2.0, 170 mm, 40 Z laut Quelle
MotorSpecialized Turbo Motor 2.070 Nm
AkkuSpecialized U2-710 Akku710 Whca. 1000 €

Bremsen

3 Teile
BremsbelägeTektro E10.11*2-Kolben Tektro MTB, gleiche Form wie Shimano B01S/B05S, abgeleitet von Tektro Gemini SL HD-M520 (Standard P20.11, E10.11 als Option laut Tektro-Belagtabelle), am Rad prüfenca. 10 €
BremsscheibenBremsscheibe 180 mm 6-Loch180 mm, 6-Loch, 180 mm vorn und hinten laut Quelle; 6-Loch laut Nabenca. 25 €
BremssättelTektro HD-M520hydraulischca. 35 €

Laufräder

3 Teile
ReifenSpecialized Ground Control 29 x 2.3529 x 2.35, vorn und hintenca. 40 €
SchlauchSchlauch 29 × 2,1–2,4*54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen, Größe aus dem Reifen abgeleitetca. 8 €
LaufradsatzSpecialized Stout XC 29 Laufradsatz (Turbo Tero)Felgen 25 mm innen; Naben Specialized 6-Loch, 15 × 110 / 12 × 148 mm

Rahmen

1 Teil
SteckachseSpecialized Steckachsen 15 × 110 / 12 × 148 mm (Turbo Tero)Länge und Gewinde am Rad prüfen

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum Turbo Tero 4.0 EQ

Welche Bremsbeläge passen an das Turbo Tero 4.0 EQ (2025)?

Ab Werk sind Tektro E10.11 verbaut (2-Kolben Tektro MTB, gleiche Form wie Shimano B01S/B05S). Als Ersatz passen laut Katalog auch Shimano B03S Resin und Shimano B05S Resin. Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das Turbo Tero 4.0 EQ (2025)?

Eine 11-fach-Kette. Ab Werk ist Shimano CUES CN-LG500 montiert. Als Ersatz passen laut Katalog auch KMC xGlide 9/10/11-fach und KMC eGlide 9/10/11-fach (E-Bike). Alles zur Schaltgruppe steht unter Shimano CUES 9-fach.

Wann ist die Kette am Turbo Tero 4.0 EQ fällig?

Als Richtwert nach etwa 6.000 km, je nach Wetter und Pflege früher oder später. Sicher weißt du es erst mit einer Kettenlehre. Die App erinnert dich ab 80 %.

Welche Reifengröße hat das Turbo Tero 4.0 EQ (2025)?

ca. 60-622 nach ETRTO: etwa 60 mm breit, Felge 622 mm, im Laden meist 28 bzw. 29 Zoll (700C) genannt. Ab Werk: Specialized Ground Control 29 x 2.35. Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das Turbo Tero 4.0 EQ (2025)?

Schlauch 29 × 2,1–2,4 (54–62-622, passt auch für 28 Zoll × 2,0–2,4; Ventilart und -länge am Rad prüfen). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst.

Welcher Motor und Akku stecken im Turbo Tero 4.0 EQ?

Verbaut ist Specialized Turbo Motor 2.0 (70 Nm) mit Specialized U2-710 Akku (710 Wh). Welche Akkus zum System passen: Specialized Turbo.

Vergleich

Was ist anders als beim Turbo Tero 5.0 EQ?

Gegenüber dem Turbo Tero 5.0 EQ (2025) sind 7 Teile anders. Alles andere ist gleich geblieben.

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Angaben nach Herstellerdaten und Testberichten, Stand 2026/10. Hersteller ändern die Ausstattung manchmal während des Modelljahrs, prüf vor dem Kauf die Teile an deinem Rad. Fehler entdeckt? Schreib mir an kontakt@radgarage.app oder nutze in der App „Verbesserung vorschlagen“. Shop-Links sind Suchlinks, keine Partnerlinks.