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E-Trekking · 2026

Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 (2026)

Alle 14 Teile ab Werk, mit passendem Ersatz und Richtpreisen. In der App siehst du dazu, wann welches Teil fällig ist.

  • Unterhalt 30,50 € je 1.000 km
dein Rad
Turbo Vado SL 2 4.0Specialized · 2026 · 14 Teile
Trag dein Rad ein, dann füllt sich die Plakette.
Verschleißteile

Was am Turbo Vado SL 2 4.0 verschleißt

Diese 6 Teile nutzen sich ab und werden regelmäßig getauscht. Tipp auf eine Zeile, dann siehst du Ersatz und Shops.

Unterhalt

Was kostet das Turbo Vado SL 2 4.0 im Unterhalt?

Rund 30,50 € pro 1.000 km für Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen. Schieb den Regler auf deine Kilometer im Jahr.

Teilekosten etwa 92 € im Jahr.

So setzt sich das zusammen
KetteKMC eGlide 9/10/11-fach (E-Bike)ca. 35 €, Wechsel etwa alle 6.000 km5,83 €
KassetteShimano CUES CS-LG400-10 11-48ca. 45 €, Wechsel etwa alle 15.000 km3,00 €
BremsbelägeTektro P10.11 organisch2 × ca. 15 €, Wechsel etwa alle 3.000 km10,00 €
ReifenSpecialized Hemisphere Flat Protection Reflect 700 x 472 × ca. 35 €, Wechsel etwa alle 6.000 km11,67 €

Nur Teile, ohne Werkstatt. Richtpreise und Wechselabstände schwanken mit Fahrweise, Wetter und Pflege. In der App rechnet die Radgarage mit deinen eigenen Kilometern.

Zum Vergleich: E-Trekkingräder im Katalog liegen im Mittel bei 31,00 € je 1.000 km. Unterhaltskosten nach Radtyp

Ausstattung

Alle 14 Teile am Specialized Turbo Vado SL 2 4.0

Antrieb

7 Teile
KetteKMC eGlide 9/10/11-fach (E-Bike)LinkGlide/CUES, 9/10/11-fach, E-Bike, 132 Gliederca. 35 €
KassetteShimano CUES CS-LG400-10 11-4810-fach, 11-48, LinkGlideca. 45 €
SchaltwerkShimano CUES RD-U600010-fach, LinkGlide
SchalthebelShimano CUES SL-U6000-1010-fach
KurbelSRAM FC S699 Alu-Kurbel 44 Zfür Specialized SL-Motor; 165/170/175 mm je Rahmengröße, 44 Z laut bike-components; 165 mm (S/M), 170 mm (L), 175 mm (XL)
MotorSpecialized Turbo SL 1.250 Nm, 320 W Spitze
AkkuSpecialized SL2-520 Akku520 Wh, voll integriert

Bremsen

3 Teile
BremsbelägeTektro P10.11 organisch*Flat Mount, für Tektro HD-R280/HD-R290, abgeleitet von Tektro HD-R285 (Flat Mount), am Rad prüfenca. 15 €
BremsscheibenBremsscheibe 160 mm 6-Loch160 mm, 6-Loch, 160 mm vorn und hinten laut bike-components; 6-Loch laut Nabenca. 20 €
BremssättelTektro HD-R285hydraulisch, Flat Mountca. 40 €

Laufräder

3 Teile
ReifenSpecialized Hemisphere Flat Protection Reflect 700 x 47700 x 47C, Pannenschutz, Reflexstreifen, Drahtreifen, vorn und hintenca. 35 €
SchlauchSchlauch 700 × 28–45C*28–47-622; Ventilart und -länge am Rad prüfen, Größe aus dem Reifen abgeleitet; 47 mm Breite an der Obergrenzeca. 7 €
LaufradsatzSpecialized 700C Alu-Laufradsatz (Turbo Vado SL 2)Felgen 27 mm innen, 24/28 Loch; Naben 6-Loch, 12 × 100 / 12 × 142 mm

Rahmen

1 Teil
SteckachseSpecialized Steckachsen 12 × 100 / 12 × 142 mm (Turbo Vado SL 2)Länge und Gewinde am Rad prüfen

* Aus den übrigen Teilen erschlossen, bitte am Rad prüfen. Preise sind Richtpreise ohne Gewähr.

Kurz gefragt

Häufige Fragen zum Turbo Vado SL 2 4.0

Welche Bremsbeläge passen an das Turbo Vado SL 2 4.0 (2026)?

Ab Werk sind Tektro P10.11 organisch verbaut (Flat Mount, für Tektro HD-R280/HD-R290). Die Beläge sind aus der Bremse erschlossen. Schau beim Kauf kurz auf deine Bremse.

Welche Kette braucht das Turbo Vado SL 2 4.0 (2026)?

Eine 11-fach-Kette. Ab Werk ist KMC eGlide 9/10/11-fach (E-Bike) montiert. Als Ersatz passen laut Katalog auch Shimano CUES CN-LG500 und KMC xGlide 9/10/11-fach. Alles zur Schaltgruppe steht unter Shimano CUES 10-fach.

Wann ist die Kette am Turbo Vado SL 2 4.0 fällig?

Als Richtwert nach etwa 6.000 km, je nach Wetter und Pflege früher oder später. Sicher weißt du es erst mit einer Kettenlehre. Die App erinnert dich ab 80 %.

Welche Reifengröße hat das Turbo Vado SL 2 4.0 (2026)?

47-622 nach ETRTO: 47 mm breit, Felge 622 mm, im Laden meist 28 bzw. 29 Zoll (700C) genannt. Ab Werk: Specialized Hemisphere Flat Protection Reflect 700 x 47. Wie die Angaben zusammenhängen, steht in der Übersicht der Reifengrößen.

Welcher Schlauch passt in das Turbo Vado SL 2 4.0 (2026)?

Schlauch 700 × 28–45C (28–47-622; Ventilart und -länge am Rad prüfen). Ventilart und Ventillänge siehst du am sichersten direkt am Rad, bevor du bestellst.

Welcher Motor und Akku stecken im Turbo Vado SL 2 4.0?

Verbaut ist Specialized Turbo SL 1.2 (50 Nm, 320 W Spitze) mit Specialized SL2-520 Akku (520 Wh, voll integriert). Welche Akkus zum System passen: Specialized Turbo.

Vergleich

Was ist anders als beim Turbo Vado SL 2 5.0?

Gegenüber dem Turbo Vado SL 2 5.0 (2026) sind 6 Teile anders. Alles andere ist gleich geblieben.

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Angaben nach Herstellerdaten und Testberichten, Stand 2026/10. Hersteller ändern die Ausstattung manchmal während des Modelljahrs, prüf vor dem Kauf die Teile an deinem Rad. Fehler entdeckt? Schreib mir an kontakt@radgarage.app oder nutze in der App „Verbesserung vorschlagen“. Shop-Links sind Suchlinks, keine Partnerlinks.